DA ROMA A TRENTO, LA MIA FUGA PER L’INDIPENDENZA (1° parte)

 Comincio subito a raccontare l’esperimento che ho portato avanti dal 29 marzo all’ 11 aprile scorso in due città diverse del Trentino, Trento ed Arco. Tra il 2012 e il 2015 sono stato ben cinque volte in Trentino per prendere parte ad altrettante competizioni di scacchi, mia grande passione, e ho visto che le persone disabili si possono spostare con molta più facilità che a Roma. Allora, ho gradualmente cominciato a riflettere: “Ma sono io che ho una disabilità seria, oppure è la città di Roma che è inadeguata alle esigenze di mobilità di un portatore di handicap?“. Io per fortuna a Roma non vivo prigioniero in casa, lavoro, ho una vita sociale, gioco a scacchi, seguo corsi di aggiornamento professionale; però per gli spostamenti devo ancora ricorrere in parte alla mia famiglia, infatti una completa indipendenza negli spostamenti mi risulterebbe piuttosto costosa. Il suddetto servizio di accompagnamento mi fornisce solo un apporto molto limitato, e inoltre, non volendo ricorrere all’aiuto di nessuno, sarei costretto a prendere il taxi anche per distanze brevi; a piedi non andrei lontano per limiti fisici, con la carrozzina, sulla maggior parte del territorio, non andrei lontano per i limiti della città ampiamente illustrati nell’articolo che ho già citato sopra. Particolarmente spiacevole è il fatto che la maggior parte degli autobus sono effettivamente dotati di rampe che però non funzionano, e un discorso analogo vale per gli ascensori di alcune fermate della metropolitana.

Tornando a me, dopo l’ultimo soggiorno ad Arco, mi sono detto che avevo quanto meno il dovere di provarci, a cambiare città. Però prima di poter pensare seriamente ad un trasferimento, dovevo andare sul posto e verificare concretamente la possibilità di essere autonomo negli spostamenti: quello che si sente e che si legge ha valore relativo finché non lo si sperimenta fisicamente, inoltre, chiaramente, ogni tipo di disabilità è diversa dalle altre e non è affatto detto che ciò che vale per determinate categorie di disabili, debba valere per tutti.

Non è stato difficile scegliere come città più indicata per un possibile trasferimento il capoluogo della regione, cioè Trento. Infatti, tale città, oltre ad avere buone caratteristiche di accessibilità, è anche ben collegata con molte altre città d’ Italia: in un’ora s’arriva a Verona, in due ore a Bologna e in quattro ore a Roma. Inoltre, chiaramente, abitando in una città ragionevolmente grande, con una carrozzina elettrica si possono raggiungere un maggior numero di negozi, uffici, associazioni, ed altri luoghi d’interesse. Pertanto ho programmato di andare dal 29 marzo al 4 aprile a Trento per fare le prove generali di un possibile trasferimento, e poi dal 4 aprile all’ 11 aprile ad Arco, dove avrei preso parte al solito torneo di scacchi e continuato a sperimentare il mio mezzo di trasporto: la carrozzina elettrica.

Io a Roma non mi sposto in carrozzina, con l’aiuto di una stampella riesco a camminare autonomamente, in maniera però notevolmente lenta rispetto alle altre persone e con un equilibrio che in situazioni problematiche può diventare precario. In un contesto di città accessibile come quello di Trento, per una persona che come me cammina con difficoltà, una carrozzina elettrica può essere un ottimo strumento per andare più velocemente. Le carrozzine elettriche possono arrivare ad una velocità massima di 15 chilometri circa all’ora, una velocità poco inferiore a quella di una bicicletta, tre volte superiore a quella media di un uomo normale che cammina e, grosso modo, dieci volte superiore a quella mia usuale, capirete che per me si tratta di un miglioramento veramente notevole! Pertanto, un paio di settimane prima di partire ho noleggiato da una ditta di Trento una carrozzina elettrica MEYRA 900 ALL ROUND, che mi è stata portata mezz’ora dopo il mio arrivo in treno.

Ero un po’ in apprensione perché era quasi la prima volta in vita mia che guidavo un veicolo motorizzato: ho detto “quasi” perché otto anni prima avevo sostenuto delle prove presso il Centro dell’Autonomia di Roma al termine delle quali una fisioterapista, Alessia Lucentini, aveva detto che non ero in grado di guidare tale veicolo in sicurezza, e alla fine si era rifiutata di stilare la relazione che mi avrebbe favorito presso il medico della ASL. Questo a causa di alcune incertezze che avevo avuto nel corso dell’ultima sessione di prove: purtroppo alcune persone, quando una persona disabile sbaglia qualcosa, tendono a pensare subito che abbia chissà quale problema, senza contemplare la possibilità che con il tempo e con l’esercizio possa migliorare, possibilità che probabilmente contemplerebbero per una persona normodotata. Se tutti i disabili, e tutti quelli che curano la loro riabilitazione, ragionassero come ha ragionato in quell’occasione Alessia Lucentini, allora sicuramente non avremmo tante storie di persone con un serio handicap che riescono a emanciparsi ed a diventare autonome.

Fin qui le premesse della mia vacanza-esperimento. Per leggere come è effettivamente andata la vacanza, cliccate qui.